Op de vrachtwagen met Anita 

Het kan goed zijn dat je haar onderweg lachend en zwaaiend bent tegengekomen. Sinds vorig jaar is Anita namelijk voor Looop in haar Scania op de weg te vinden.

Anita is in 2020 bij Looop komen werken als assistent transport planner en groeide al snel door tot Planner. Na jaren ervaring op de vrachtwagen begon het steeds meer te kriebelen en besloot ze in het voorjaar van 2022 weer achter het stuur te kruipen. Als dame weet ze op de weg uitstekend haar mannetje te staan. Benieuwd hoe een werkdag van Anita er uit ziet? 

Onderweg krijgt Anita vaak dezelfde vragen, zowel van werknemers op fabrieken, boeren en andere chauffeurs onderweg. Ze beantwoordt graag de acht meest voorkomende vragen die aan haar gesteld worden!

Hoe start jij jouw dag?

Meestal begin ik 's morgens tussen 05:00 en 06:00, dat ligt er een beetje aan hoe de planning eruit ziet en hoe laat ik de dag ervoor klaar was. Minimaal 9 uur rust is wettelijk verplicht. Een half uurtje voordat ik wil vertrekken sta ik op. Dan maak ik me klaar, tandjes poetsen, rondje om de vrachtwagen lopen ter controle en klaar voor de start! In de ochtend voor mij geen koffie, doe mij maar Chocomel.

Hoe ziet jouw dag er in een notendop uit?

Eigenlijk is de grote lijn vaak hetzelfde. In de ochtend op een fabriek laden om vervolgens aansluitend bij een boer te lossen. Meestal is er dan nog wel tijd om ergens te gaan laden en zelfs nog bij een boer of een andere fabriek te lossen. Toch is elke dag weer anders. We hebben een reeks fabrieken waar we dagelijks laden, maar tegelijkertijd zijn er enorm veel boeren waar we lossen! Er zijn collega's die na jaren nog steeds bij boeren komen waar ze nog nooit geweest zijn.

Bij een boer weet ik nooit wat ik tegenkom. Het weer heeft daar grote invloed op. Gevroren? Grote kans dat bij de boer een leiding bevroren is, de uitdaging om die weer open te krijgen. Geregend? Een beklinkerd of geasfalteerd erf is niet overal vanzelfsprekend, dan maar 'mit de puuetjes in de drek'!

Is het werk niet fysiek zwaar?

Dat valt reuze mee! Tuurlijk zijn er absoluut situaties waarin ik af en toe wat meer kracht of lichaamsgewicht zou willen hebben dat ik in de strijd kan gooien, maar wie niet sterk is moet slim zijn! Zware slangen klem ik vaak tussen mijn benen, dan heb ik 2 handen vrij om een koppeling vast te draaien. Bij de boer of op sommige fabrieken zijn situaties soms lomp, maar daar red ik me prima! Het vrachtwagen rijden zelf stelt ten opzichte van vroeger niks meer voor.

Wat vind je het leukste aan je werk?

De vrijheid is heerlijk! In dit werk hebben we (bijna) nooit te maken met fix laad- of lostijden. Dat maakt dat ik tot op zekere hoogte zelf de vrijheid heb hoe laat ik start, tot hoe laat ik werk en wanneer ik pauze maak. Zolang het werk maar gedaan wordt. Bij boeren en fabrieken is ook veel vrijheid. Het komt niet snel voor dat iemand op je vingers staat te kijken, dat heb ik in andere soorten transport wel anders meegemaakt. Eenmaal bij een boer aangekomen heb ik meestal niet veel meer informatie dan een silonummer waar gelost moet worden. Uitzoeken waar ik precies moet zijn en hoe alles werkt vind ik juist super leuk! 

Daarbij ligt een boerenerf vaak afgelegen, wat ervoor zorgt dat we op hele mooie plekken komt. Smalle veldweggetjes, krappe dijkjes, houdt het spannend!

Kom je door de dag heen veel mensen tegen?

Dat verschilt heel erg per dag! Op fabrieken kom ik regelmatig collega's van Looop maar ook medewerkers van andere vervoersbedrijven tegen. Het leuke daarvan is dat ik vaak dezelfde gezichten zie, levert leuke gesprekken op! Er zijn ook wel eens dagen dat ik (bijna) niemand tegen kom, maar daar geef ik weinig om. Boeren zie ik over het algemeen niet zo vaak, maar de keren dat ik een boer spreek, vind ik het wel altijd interessant om iets te weten te komen over het bedrijf. De ene boer kan hele verhalen vertellen, de ander praat alleen over koetjes en kalfjes, letterlijk. 

Hoe kijken boeren en andere klanten tegen jou aan als vrouwelijke chauffeur?

Bij Looop ben ik natuurlijk niet de eerste vrouwelijke chauffeur, dat maakt dat veel mensen die ik tegenkom er al aan 'gewend' zijn. Boeren vinden het vaak juist interessant en stellen dan wel eens een hele reeks aan vragen. Ik vind het leuk als mensen het op de man af vragen, kan ik super waarderen!

Waar slaap je 's avonds dan?

Waar elke andere chauffeur ook zou slapen! Het ligt er een beetje aan waar ik met mijn rijen diensttijd de dag kan eindigen, maar meestal sta ik dicht bij een fabriek waar we laden, bij een boer of chauffeursrestaurant,  maar ook wel eens op een industrieterrein. Sanitaire voorzieningen zijn er niet altijd, maar wat mijn mannelijke collega kan, kan ik ook!

Ben je nooit bang?

Nee, bijna nooit! Mij overkomt het ook wel eens dat ik me op een plek niet helemaal op mijn gemak voel, maar ik denk dat iedereen dat wel eens heeft. Het meest bang ben ik soms nog wel voor de honden bij de boer, niet dat ik bang voor honden ben, maar heb het wel eens meegemaakt dat er een grote Rottweiler tegen me aansprong. Was op dat moment even schrikken, maar hoorde achteraf dat het een hele speelse hond is. En vergeet niet, met snoepjes maak je altijd vrienden!